• Home
  • Sædekort Boeing 777-200″American Airlines”. Bedste pladser i flyet

Sædekort Boeing 777-200″American Airlines”. Bedste pladser i flyet

American Airlines driver tre versioner af Boeing 777-200 fly. Boeing 777-200 fly bruges hovedsageligt af American Airlines til internationale flyvninger og under flere interne flyvninger.

første kabineversion af Boeing 777-200 (777) V1

Seat_map_American_Airlines_Boeing_777-200_v1

kabinen i denne version af Boeing 777-200 er opdelt i tre klasser: første klasse, Business Class og Economy Class.

i første klasse er sæderne placeret i 1-2-1 konfiguration. Dette fly har 4 rækker i første klasse pr 4 pladser i hver.

sæderne 1D og 1g er dårlige sæder, da de er placeret tæt på toiletterne og kabyssen, og plus der er intet gardin på venstre side, hvad der kan øge støj fra toiletterne og kabyssen.

sæderne 4A og 4J er placeret tæt på kabysserne, hvilket kan medføre ulejlighed for passagererne på disse sæder.

Business class kan rumme 37 passagerer. Første række i Business class har 2 pladser. Sæderne 8H og 8J er meget private og har kun et vindue sammenlignet med de andre sæder i Business class, der har to vinduer.

sæderne i 6.række, fra A til G, er standard, men de er placeret tæt på toiletter. Dette kan medføre ulemper for passagererne på disse sæder.

sæderne 11a og 11J har kun et vindue, og det er ret vanskeligt at rejse sig fra disse sæder, hvis det nærliggende sæde er helt tilbagelænet.

sæderne i den sidste, 13.række af Business class er placeret foran Economy class og den tætte placering til den første række af Economy class var ofte passagerer med babyer sidder kan være generende. Også udsigten fra disse pladser er ikke så god, da denne række er placeret over vingen.

sæderne 20A og 20J har begrænset benplads. Gulvopbevaring kan være begrænset med underholdningsudstyr placeret under disse sæder. Disse sæder såvel som andre sæder i 20.række reserveres ofte af passagerer med spædbørn. Også disse sæder har ingen gulvopbevaring under start og landing. Bakkeborde er bygget i armlænene, hvilket reducerer bredden på disse sæder. Sæderne i 20. række fra B til H har ekstra plads til passagerernes ben.

seat 21a har forkert justeret vindue og såvel som seat 21J har begrænset opbevaringsplads under sædet, da underholdningsudstyr er placeret her.

sæderne i den midterste del af 26.række (fra 26c til 26g) samt 4 pladser i den 27. række er placeret tæt på toiletter, og dette kan medføre ulemper for passagererne på disse sæder. Også sædet 26E lægger sig ikke tilbage, men sæderne i den 27.række kan have begrænset tilbagelænet.

sæderne i 30.række har ekstra benplads, men andre passagerer bruger dette rum til at besøge Toiletter. Dette kan medføre ulemper for passagererne på disse sæder. Armlænene på disse sæder er faste, og dette reducerer deres bredde. Der er ingen gulvopbevaring under start og landing. Disse pladser er også ofte forbeholdt passagerer med spædbørn.

sæderne 31a og 31J er dårlige sæder, da de er placeret tæt på toiletter , har ingen vinduer, gulvopbevaring reduceres på grund af underholdningsudstyr, der er gemt under disse sæder, overheadbakken som også mindre end andre i dette fly bakkebordene er i armlænene, hvad reducerer bredden på disse sæder, og det kan også blive meget koldt under flyvningen ved udgangene.

sæderne 31B og 31h har ekstra plads til passagerernes ben takket være nødudgangen placeret foran. Der er dog ingen gulvopbevaring til disse sæder under start og landing. Disse pladser er ofte reserveret af hyppige kunder hos American Airlines.

sæderne 41C, 41D, 41F og 41g betragtes som gode sæder, da de kan have ekstra benplads.

sæderne i 42.række kan have begrænset tilbagelænet, og deres tætte placering til toiletter kan være generende. Sæderne på 44.og 45. række har samme ulempe som nærhed til toiletterne og kabyssen. Også sæderne i den sidste 45. række kan have begrænset tilbagelænet.

anden kabineversion af Boeing 777-200 (777) V2

Seat_map_American_Airlines_Boeing_777-200_v2

denne version af Boeing 777-200 fly har pladser i tre klasser: Business class, sæder i hovedkabinen ekstra og Economy Class sæder.

Business class kan rumme 45 passagerer i 45 flade sengepladser. Alle pladser er standard her. Bare tæt placering af det eneste sæde i 6.række 6J til toiletter og kabyss kan medføre ulejlighed for passageren i dette sæde. Også støj fra økonomiklasse sektion kan være generende for passagerer i sæderne fra 12.række – den sidste række i Business class.

Main Cabin Ekstra har også 45 sæder. Sæderne er placeret i 5 rækker pr 9 pladser i hver. Alle disse pladser er standard.

i økonomiklasse er der 20 rækker med i alt 170 pladser. Sæderne i 21. række fra 21C til 21L samt de to sæder i 22.række – 22A og 22b er mindre tilbagelænet, og nærhed til toiletterne kan være generende.

sæderne i 23.række betragtes som gode sæder, da de har meget ekstra plads foran sig på grund af nødudgangen her. Imidlertid kan den tætte placering til toiletterne også medføre ulemper for passagererne på disse sæder.

sæderne 32C og 32J er standard, men da de ikke har plads bag sig, har andre passagerer en tendens til at støde ind i disse sæder.

sæderne 33A og 33c sammen med sæderne 33J og 33L kan have mindre plads til passagerernes ben, da disse sæder er forkert justeret med rækken foran.

sæderne 35A og 35B samt sæderne 35J og 35L og sæderne i den sidste 37.række kan have begrænset tilbagelænet, og deres tætte placering til toiletterne kan være generende. Nærheden af toiletter kan også medføre ulejlighed for passagerer i 36.række.

tredje kabineversion af Boeing 777-200 (777) V3

American Airlines Seat Map Boeing 777-200 V3

den tredje version af Boeing 777-200, der drives af American Airlines, tilbyder 289 pladser i tre klasser: forretning, hovedkabine ekstra og økonomi.

Business class sæder er placeret i 2 sektioner. Der er 37 flade sengepladser her. Første afsnit indeholder 6 rækker sæder: 5 af dem har 1-2-1 konfiguration, og den 6.række indeholder kun 1 sæde. Alle sæder i den første sektion er standard, kun nærhed af kabysser og toiletter til sæderne 5A og 6L kan forårsage ubehag.

bag kabysser og toiletter er den anden sektion af business class sæder placeret. Dette afsnit tilbyder 16 pladser. Alle er standard.

bag business class sæder er 48 sæder af hovedkabine ekstra type placeret. Manglende gulvopbevaring under start og landing og reduceret bredde af sæderne er de største ulemper ved sæderne i den 13.række. De bedste sæder af denne type betragtes som sæderne 14C og 14J, fordi disse sæder tilbyder ekstra benplads på grund af manglende sæder foran. Men da bakkeborde og videomonitorer er i armlænene, reduceres bredden af disse sæder lidt. Der er heller ingen gulvopbevaring til disse sæder under start og landing.

Economy class tilbyder 194 standard sæder, der er placeret i to sektioner. Første afsnit tilbyder 72 pladser. Manglende vindue gør sædet 18A dårlig sæde.

passagerer har tendens til at samles i området med sæderne 24C, 24degh, 24jkl og 25ac, mens de venter på at bruge toiletter og dermed forårsage ubehag for passagererne på disse sæder. Begrænset tilbagelænet er en anden ulempe ved sæderne 24degh, 24jkl og 25ac.

bag udgangsrække 1 række med 10 sæder af hovedkabine ekstra type er placeret. Passagerer på disse sæder vil drage fordel af ekstra benplads. Blandt ulemper: lidt reduceret bredde på grund af tilstedeværelsen af videoskærme og bakkeborde i armlænene og manglende gulvopbevaring under start og landing. På grund af manglende vinduer betragtes sæderne 26A og 26L som dårlige sæder.

den anden sektion af økonomiklasse sæder består af 10 rækker sæder her har 3-4-3 konfiguration, 3 rækker, der har 2-4-2 konfiguration og 2 rækker med 4 sæder placeret midt i kabinen.

da der ikke er pladser bag sæderne 35C og 35J er ofte stødt af andre passagerer forbi.

støjen fra toiletterne og kabyssen kan medføre gener for passagererne på sæderne 38ac, 38jl, 39degh og 40degh. Begrænset tilbagelænet gør 38ac, 38jl og 40degh sæder dårlige sæder.

nyttige oplysninger om “American Airlines”
  • vurdering og anmeldelser om “American Airlines”
  • Boeing 777-200 American Airlines. Fotos og beskrivelse af flyet
  • American Airlines – selskab beskrivelse og fly flåde

Leave A Comment