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Sitzplan Boeing 777-200 „American Airlines“. Beste Plätze im Flugzeug

American Airlines betreibt drei Versionen von Boeing 777-200 Flugzeugen. Boeing 777-200-Flugzeuge werden hauptsächlich von American Airlines für internationale Flüge und bei mehreren Inlandsflügen eingesetzt.

Erste Kabinenversion der Boeing 777-200 (777) V1

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Die Kabine dieser Version der Boeing 777-200 ist in drei Klassen unterteilt: First Class, Business Class und Economy Class.

In der Ersten Klasse befinden sich die Sitze in 1-2-1-Konfiguration. Dieses Flugzeug hat 4 Reihen in der ersten Klasse pro 4 Sitze in jedem.

Die Sitze 1D und 1G sind schlechte Sitze, da sie sich in der Nähe der Toiletten und der Kombüse befinden und außerdem gibt es keinen Vorhang auf der linken Seite, was den Lärm von den Toiletten und der Kombüse erhöhen kann.

Die Sitze 4A und 4J befinden sich in der Nähe der Bordküchen, dies kann zu Unannehmlichkeiten für die Passagiere dieser Sitze führen.

Business Class bietet Platz für 37 Passagiere. Die erste Reihe der Business Class hat 2 Sitze. Die Sitze 8H und 8J sind sehr privat und haben nur ein Fenster im Vergleich zu den anderen Sitzen in der Business Class, die zwei Fenster haben.

Die Sitze der 6. Reihe von A bis G sind Standard, befinden sich jedoch in der Nähe der Toiletten. Dies kann zu Unannehmlichkeiten für die Passagiere dieser Sitze führen.

Die Sitze 11A und 11J haben nur ein Fenster und es ist ziemlich schwierig, von diesen Sitzen aufzustehen, wenn der benachbarte Sitz vollständig zurückgelehnt ist.

Die Sitze der letzten, 13. Reihe der Business Class befinden sich vor der Economy Class und die Nähe zur ersten Reihe der Economy Class, wo oft Passagiere mit Babys sitzen, kann störend sein. Auch die Aussicht von diesen Sitzen ist nicht so gut, da sich diese Reihe über dem Flügel befindet.

Die Sitze 20A und 20J haben eingeschränkte Beinfreiheit. Der Bodenspeicher kann mit Unterhaltungsgeräten unter diesen Sitzen begrenzt sein. Diese Sitze sowie andere Sitze der 20. Reihe werden oft von Passagieren mit Kleinkindern reserviert. Auch diese Sitze haben keinen Bodenspeicher während des Starts und der Landung. Die Tabletttische sind in die Armlehnen eingebaut, was die Breite dieser Sitze reduziert. Die Sitze der 20. Reihe von B bis H bieten zusätzlichen Platz für die Beine der Passagiere.

Der Sitz 21A hat ein falsch ausgerichtetes Fenster und ebenso wie der Sitz 21J haben sie begrenzten Stauraum unter dem Sitz, da sich hier Unterhaltungsgeräte befinden.

Die Sitze des mittleren Teils der 26.Reihe (von 26C bis 26G) sowie 4 Sitze der 27. Reihe befinden sich in der Nähe von Toiletten und dies kann zu Unannehmlichkeiten für die Passagiere dieser Sitze führen. Auch der Sitz 26E lässt sich nicht zurücklehnen, aber die Sitze der 27.

Die Sitze der 30. Reihe haben zusätzliche Beinfreiheit, aber andere Passagiere nutzen diesen Raum, um Toiletten zu besuchen. Dies kann zu Unannehmlichkeiten für die Passagiere dieser Sitze führen. Die Armlehnen dieser Sitze sind unbeweglich und dies reduziert ihre Breite. Es gibt keine Bodenlagerung während des Starts und der Landung. Diese Sitze sind oft auch für Passagiere mit Kleinkindern reserviert.

Die Sitze 31A und 31J sind schlechte Sitze, da sie sich in der Nähe von Toiletten befinden, keine Fenster haben, die Bodenlagerung aufgrund der unter diesen Sitzen gelagerten Unterhaltungsgeräte reduziert ist, der Überkopfbehälter auch kleiner ist als andere In diesem Flugzeug befinden sich die Tabletttische in den Armlehnen, was die Breite dieser Sitze verringert, und es kann auch während des Fluges an den Ausgängen sehr kalt werden.

Die Sitze 31B und 31H bieten dank des vorderen Notausgangs zusätzlichen Platz für die Beine der Passagiere. Es gibt jedoch keinen Bodenspeicher für diese Sitze während des Starts und der Landung. Diese Plätze werden oft von Stammkunden von American Airlines reserviert.

Die Sitze 41C, 41D, 41F und 41G gelten als gute Sitze, da sie zusätzliche Beinfreiheit haben können.

Die Sitze in der 42. Reihe sind möglicherweise nur begrenzt verstellbar, und ihre Nähe zu den Toiletten kann störend sein. Die Sitze der 44. und 45. Reihe haben den gleichen Nachteil wie die Nähe zu den Toiletten und der Kombüse. Auch die Sitze der letzten, 45.

Zweite Kabinenversion der Boeing 777-200 (777) V2

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Diese Version von Boeing 777-200 Flugzeug hat Sitze von drei Klassen: Business Class, Sitze in der Hauptkabine Extra und Economy Class Sitze.

Die Business Class bietet Platz für 45 Passagiere in 45 Flachbettsitzen. Alle Sitze sind hier Standard. Nur die Nähe des einzigen Sitzes in der 6. Reihe 6J zu Toiletten und Kombüse kann zu Unannehmlichkeiten für den Passagier dieses Sitzes führen. Auch Lärm aus der Economy Class kann für Passagiere der Sitze aus der 12. Reihe – der letzten Reihe in der Business Class – störend sein.

Hauptkabine Extra hat auch 45 Sitze. Die Sitze befinden sich in 5 Reihen zu je 9 Sitzen. Alle diese Sitze sind Standard.

In der Economy Class gibt es 20 Reihen mit insgesamt 170 Sitzplätzen. Die Sitze der 21. Reihe von 21C bis 21L sowie die beiden Sitze der 22. Reihe – 22A und 22B sind weniger geneigt und die Nähe zu den Toiletten kann störend sein.

Die Sitze der 23. Reihe gelten als gute Sitze, da sie aufgrund des hier befindlichen Notausgangs viel zusätzlichen Platz vor sich haben. Die Nähe zu den Toiletten kann jedoch auch den Passagieren dieser Sitze Unannehmlichkeiten bereiten.

Die Sitze 32C und 32J sind Standard, aber da sie keinen Sitz hinter sich haben, neigen andere Passagiere dazu, auf diese Sitze zu stoßen.

Die Sitze 33A und 33C haben zusammen mit den Sitzen 33J und 33L möglicherweise weniger Platz für die Beine der Passagiere, da diese Sitze falsch zur vorderen Reihe ausgerichtet sind.

Die Sitze 35A und 35B sowie die Sitze 35J und 35L und die Sitze der letzten 37. Die Nähe von Toiletten kann auch Passagieren der 36.

Dritte Kabinenversion der Boeing 777-200 (777) V3

 American Airlines Sitzplan Boeing 777-200 V3

Die dritte Version der Boeing 777-200 von American Airlines bietet 289 Sitze in drei Klassen: Business, Main Cabin Extra und Economy.

Business Class Sitze befinden sich in 2 Sektionen. Es gibt 37 Flachbettsitze hier. Der erste Abschnitt enthält 6 Sitzreihen: 5 von ihnen haben 1-2-1 Konfiguration und die 6. Reihe enthält nur 1 Sitz. Alle Sitze des ersten Abschnitts sind Standard, nur die Nähe der Galeeren und Toiletten zu den Sitzen 5A und 6L kann zu Beschwerden führen.

Hinter den Galeeren und Toiletten befindet sich der zweite Abschnitt der Business Class Sitze. Dieser Bereich bietet 16 Sitzplätze. Alle von ihnen sind Standard.

Hinter den Business Class-Sitzen befinden sich 48 Sitze des Typs Main Cabin extra. Mangel An Bodenlagerung während des Starts und der Landung und reduzierte Breite der Sitze sind die Hauptnachteile der Sitze der 13. Die besten Sitze dieses Typs gelten als die Sitze 14C und 14J, da diese Sitze aufgrund fehlender Sitze vorne zusätzliche Beinfreiheit bieten. Da sich die Tabletttische und Videomonitore jedoch in den Armlehnen befinden, ist die Breite dieser Sitze etwas reduziert. Außerdem gibt es keinen Bodenspeicher für diese Sitze während des Starts und der Landung.

Die Economy Class bietet 194 Standardsitze, die sich in zwei Abschnitten befinden. Der erste Bereich bietet 72 Sitzplätze. Fehlende Fenster macht den Sitz 18A schlechten Sitz.

Passagiere neigen dazu, sich im Bereich der Sitze 24C, 24DEGH, 24JKL und 25AC zu versammeln, während sie darauf warten, Toiletten zu benutzen, und so den Passagieren dieser Sitze Unbehagen zu bereiten. Die eingeschränkte Rückenlehne ist ein weiterer Nachteil der Sitze 24DEGH, 24JKL und 25AC.

Hinter der Ausgangsreihe befindet sich 1 Reihe mit 10 Sitzen des Typs Hauptkabine extra. Passagiere dieser Sitze profitieren von zusätzlicher Beinfreiheit. Unter den Nachteilen: leicht reduzierte Breite aufgrund von Videobildschirmen und Tabletttischen in den Armlehnen und mangelnder Bodenablage während des Starts und der Landung. Aufgrund fehlender Fenster gelten die Sitze 26A und 26L als schlechte Sitze.

Der zweite Abschnitt der Economy-Class-Sitze besteht aus 10 Sitzreihen mit 3-4-3-Konfiguration, 3 Reihen mit 2-4-2-Konfiguration und 2 Reihen mit 4 Sitzen in der Mitte der Kabine.

Da sich hinter den Sitzen 35C und 35J keine Sitzplätze befinden, werden sie oft von anderen vorbeifahrenden Passagieren angestoßen.

Der Lärm der Toiletten und der Kombüse kann den Passagieren der Sitze 38AC, 38JL, 39DEGH und 40DEGH Unannehmlichkeiten bereiten. Begrenzte zurücklehnen macht die 38AC, 38JL und 40DEGH sitze schlechte Sitze.

Nützliche Informationen über „American Airlines“
  • Bewertung und Bewertungen zu „American Airlines“
  • Boeing 777-200 American Airlines. Fotos und Beschreibung des Flugzeugs
  • American Airlines – Unternehmensbeschreibung und Flugzeugflotte

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