Mapa

Mapa, graficzne przedstawienie, rysowane w skali i zwykle na płaskiej powierzchni, cech-na przykład geograficznych, geologicznych lub geopolitycznych-obszaru ziemi lub jakiegokolwiek innego ciała niebieskiego. Globusy są mapami przedstawionymi na powierzchni kuli. Kartografia jest sztuką i nauką tworzenia map i wykresów.

mapa topograficzna
mapa topograficzna

Mapa Topograficzna.

genedailey / Fotolia

w celu implikacji elementów dokładnych relacji, a także jakiejś formalnej metody rzutowania sferycznego obiektu na płaszczyznę mapy, można zastosować dalsze Kwalifikacje do definicji. Żmudne i nieco abstrakcyjne stwierdzenia wynikające z prób sformułowania precyzyjnych definicji map i wykresów częściej mylą niż wyjaśniają. Słowa map, chart i plat są używane nieco zamiennie. Konotacje użytkowania są jednak charakterystyczne: mapy do celów nawigacyjnych (morskich i lotniczych), Platy (w sensie granicy własności) dla odniesień do linii naziemnych i własności oraz mapy do ogólnych odniesień.

Globus
Globus

Globus.

svl861 / Fotolia

Kartografia jest powiązana z geografią w jej trosce o szersze aspekty ziemi i jej życia. W dawnych czasach wysiłki kartograficzne były bardziej artystyczne niż naukowe i rzeczowe. W miarę jak człowiek badał i rejestrował swoje środowisko, poprawiała się jakość jego map i wykresów. Te linie Jonathana Swifta zostały zainspirowane wczesnymi mapami:

więc geografowie, na afrykańskich mapach,

z dzikimi zdjęciami wypełniają swoje luki,

I O ’ er unhabitable downs

umieszczają słonie za brak miast.

mapy topograficzne są graficznymi przedstawieniami naturalnych i stworzonych przez człowieka cech części powierzchni Ziemi wykreślonych w skali. Ukazują one kształt lądu i rekordowe wysokości nad poziomem morza, jeziora, strumienie i inne cechy hydrograficzne oraz drogi i inne dzieła człowieka. W skrócie, zapewniają one pełną inwentaryzację terenu i ważne informacje dla wszystkich działań związanych z użytkowaniem i zagospodarowaniem terenu. Stanowią one bazę dla wyspecjalizowanych map i danych do kompilacji uogólnionych map o mniejszej skali.

Mapy żeglarskie to mapy obszarów przybrzeżnych i morskich, dostarczające informacji do nawigacji. Obejmują one krzywe głębokości lub sondowania lub oba; pomoce nawigacyjne, takie jak boje, znaczniki kanałów i światła; Wyspy, skały, wraki, rafy i inne zagrożenia; i znaczące cechy obszarów przybrzeżnych, w tym promonty, wieże kościelne, wieże ciśnień i inne cechy pomocne w określaniu pozycji z Morza.

terminy hydrografia i hydrograf pochodzą z połowy XVI wieku; ich skupienie ograniczyło się do badań głębokości oceanów oraz kierunków i intensywności prądów oceanicznych; chociaż w różnych okresach objęły one wiele nauk zwanych obecnie hydrologią i oceanografią. Brytyjska Kompania Wschodnioindyjska zatrudniała hydrografów w XVIII wieku, a pierwszy hydrograf Royal Navy, Alexander Dalrymple (1737-1808), został mianowany w 1795 roku. Naval observatory and hydrographic office zostało utworzone administracyjnie w United States Navy w 1854 roku. W 1866 roku na mocy ustawy utworzono Biuro hydrograficzne, a w 1962 roku przemianowano je na biuro Oceanograficzne Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych.

zainteresowanie mapowaniem obszarów oceanicznych z dala od wybrzeży morskich rozwinęło się w drugiej połowie XIX wieku, równolegle z doskonaleniem kabli podmorskich. Wraz ze wzrostem wiedzy na temat konfiguracji basenów oceanicznych, uwagę naukowców przyciągała ta dziedzina badań. Cechą nauki o morzu od lat 50. XX wieku są coraz bardziej szczegółowe badania batymetryczne (pomiar głębokości wody) wybranych części dna morskiego. Wraz z gromadzeniem powiązanych danych geofizycznych i pobieraniem próbek osadów, badania te pomagają w interpretacji historii geologicznej pokrywającej ocean części skorupy ziemskiej.

mapy lotnicze dostarczają istotnych danych dla pilota i nawigatora lotniczego. Są to w istocie niewielkie mapy topograficzne, na których nałożono aktualne informacje o pomocy nawigacyjnej. Aby ułatwić szybkie rozpoznawanie i orientację, pokazano główne cechy terenu, które byłyby widoczne z samolotu w locie, z wyłączeniem mniej ważnych szczegółów.

Leave A Comment