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Seat map Boeing 777-200 “American Airlines”. Melhores lugares no avião

American Airlines opera três versões de Boeing 777-200 aviões. Os aviões Boeing 777-200 são usados principalmente pela American Airlines para voos internacionais e durante vários voos internos.

Primeira versão cabine do Boeing 777-200 (777) V1

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A cabine de esta versão do Boeing 777-200 é dividido em três classes: Primeira classe, classe executiva e Classe econômica.

na primeira classe os bancos estão localizados em Configuração 1-2-1. Esta aeronave tem 4 linhas na primeira classe por 4 lugares em cada.

os assentos 1D e 1G são maus, uma vez que estão localizados perto das retretes e da cozinha e, além disso, não há cortina no lado esquerdo O que pode aumentar o ruído das retretes e da cozinha.

os bancos 4A e 4J estão localizados perto das cozinhas, o que pode causar inconveniência aos passageiros destes bancos.

Classe de negócio pode acomodar 37 passageiros. A primeira fila da classe executiva tem 2 lugares. Os assentos 8H e 8J são muito privados e têm apenas uma janela em comparação com os outros assentos da classe executiva que têm duas janelas.

os assentos da sexta fila, de A A G, são normais, mas estão localizados perto de retretes. Isto pode causar inconvenientes aos passageiros destes lugares.

os assentos 11A e 11J têm apenas uma janela e é muito difícil levantar-se destes assentos se o assento vizinho é totalmente reclinado.

os assentos da última, 13ª fileira da classe executiva estão localizados em frente à classe econômica e o local próximo à primeira fileira da classe econômica eram muitas vezes os passageiros com bebês sentados podem ser incomodativos. Também a vista destes assentos não é tão bom como esta linha está localizada sobre a asa.

os assentos 20A e 20J têm espaço reservado para as pernas. O armazenamento do piso pode ser limitado com equipamentos de entretenimento localizados sob esses bancos. Estes lugares, bem como outros lugares da 20ª fila são muitas vezes reservados por passageiros com crianças. Além disso, estes bancos não têm armazenamento no chão durante a descolagem e aterragem. As mesas são construídas nos apoios de braços, o que reduz a largura destes assentos. Os assentos da 20ª fila de B A H têm espaço extra para as pernas dos passageiros.

o assento 21A tem uma janela mal alinhada e, bem como o assento 21J têm espaço limitado de armazenamento no interior do assento, uma vez que o equipamento de entretenimento está localizado aqui.

os bancos da secção média da 26.a linha (de 26C a 26G), bem como 4 lugares da 27. a linha, estão localizados perto das retretes, o que pode causar inconvenientes aos passageiros desses bancos. Também o assento 26E não recline, mas os assentos da 27ª linha podem ter recline limitado.

os assentos da 30ª fila têm espaço extra, mas outros passageiros usam esta sala para visitar retretes. Isto pode causar inconvenientes aos passageiros destes lugares. Os braços destes assentos são imóveis e isso reduz a sua largura. Não há armazenamento no chão durante a descolagem e aterragem. Estes lugares também são frequentemente reservados para passageiros com crianças.

Os bancos 31A e 31J são lugares maus como eles estão localizados perto de lavatórios, não têm janelas , o chão de armazenamento é reduzida por causa de entretenimento equipamentos armazenados sob estes lugares, o overhead bin como também menor do que outros neste avião bandeja tabelas são nos braços, o que reduz a largura dos bancos e também pode ficar muito frio durante o voo pela sai.

os bancos 31B e 31H têm espaço extra para as pernas dos passageiros graças à saída de emergência localizada à frente. No entanto, não há armazenamento de chão para estes lugares durante a descolagem e aterragem. Estes lugares são frequentemente reservados por clientes frequentes da American Airlines.

os assentos 41C, 41D, 41F e 41G são considerados bons, pois podem ter espaço extra para as pernas.

os assentos da 42ª fila podem ter uma inclinação limitada e a sua localização próxima às retretes pode ser incómoda. Os assentos das 44ª e 45ª filas têm a mesma desvantagem que a proximidade aos lavatórios e à cozinha. Além disso, os assentos da última 45ª fila podem ter inclinação limitada.

Segunda versão cabine do Boeing 777-200 (777) V2

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Esta versão do Boeing 777-200 avião tem bancos de três classes: a classe executiva, assentos na Cabine Principal Extra e lugares em classe económica.

Classe de negócio pode acomodar 45 passageiros em 45 assentos de cama plana. Todos os lugares são normais aqui. Basta fechar a localização do único assento na 6ª fila 6J para retretes e cozinha pode causar inconveniência ao passageiro deste assento. Também o ruído da seção de classe econômica pode ser incómodo para os passageiros dos assentos da 12ª linha – a última linha da classe executiva.

a Cabine Principal Extra tem também 45 lugares. Os bancos estão situados em 5 linhas por 9 lugares em cada. Todos estes lugares são normais.

na classe económica existem 20 linhas com um total de 170 lugares. Os assentos da 21ª fileira, de 21C a 21L, bem como os dois assentos da 22ª fileira – 22A e 22B são menos reclináveis e a proximidade aos lavatórios pode ser incómoda.

os assentos da 23ª fila são considerados bons lugares, pois eles têm um monte de espaço extra na frente deles devido à saída de emergência localizada aqui. No entanto, a proximidade das retretes pode também causar inconvenientes aos passageiros desses lugares.

os assentos 32C e 32J são padrão, mas como eles não têm um assento atrás deles, outros passageiros tendem a bater nesses assentos.Os bancos 33A e 33C, juntamente com os bancos 33J e 33L, podem ter menos espaço para as pernas dos passageiros, uma vez que estes bancos estão desalinhados com a fila da frente.

Os bancos 35A e 35B, bem como os assentos 35J e 35L e os bancos da última 37ª linha pode ter limitado de reclinação e a sua localização próximo a lavatórios podem ser incómodos. A proximidade das retretes pode também causar inconvenientes aos passageiros da 36.a fila.

Terceira versão cabine do Boeing 777-200 (777) V3

a American Airlines Mapa de assentos do Boeing 777-200 V3

A terceira versão do Boeing 777-200 operados pela American Airlines oferece 289 assentos de três classes: negócios, cabine principal extra e economia.

os assentos da classe executiva estão localizados em 2 secções. Há 37 assentos de cama plana aqui. A primeira seção contém 6 linhas de Assentos: 5 deles têm configuração 1-2-1 e a sexta linha contém apenas 1 assento. Todos os bancos da primeira secção são normalizados, apenas a proximidade das cozinhas e das retretes com os bancos 5A e 6L pode causar desconforto.

atrás das cozinhas e lavatórios a segunda seção de assentos da classe executiva está localizada. Esta secção oferece 16 lugares. Todos eles são normais.

atrás dos assentos da classe executiva estão localizados 48 lugares do tipo extra da cabina principal. A falta de armazenamento do chão durante a descolagem e aterragem e a largura reduzida dos assentos são as principais desvantagens dos assentos da 13ª fila. Os melhores assentos deste tipo são considerados os assentos 14C e 14J porque estes assentos oferecem espaço extra para as pernas devido à falta de lugares na frente. No entanto, como as mesas de tabuleiro e monitores de vídeo estão nos apoios dos braços, a largura destes bancos é reduzida um pouco. Também não há armazenamento no chão para estes bancos durante a descolagem e aterragem.

Classe de Economia oferece 194 assentos padrão que estão localizados em duas seções. A primeira secção oferece 72 lugares. A janela que falta faz com que o assento 18A seja mau.

os passageiros tendem a reunir-se na área dos bancos 24C, 24DEGH, 24JKL e 25AC enquanto esperam para usar retretes e, assim, causar desconforto aos passageiros destes bancos. A reclina limitada é outra desvantagem dos assentos 24DEGH, 24JKL e 25AC.

atrás da linha de saída está localizada uma linha com 10 lugares do tipo extra da cabina principal. Os passageiros destes lugares aproveitarão o espaço extra para as pernas. Entre as desvantagens: largura ligeiramente reduzida devido à presença de ecrãs de vídeo e mesas de tabuleiro nos apoios dos braços e falta de armazenamento do chão durante a descolagem e aterragem. Devido à falta de janelas, os assentos 26A e 26L são considerados lugares ruins.

a segunda secção dos bancos da classe económica consiste em 10 filas de bancos aqui têm 3-4-3 configuração, 3 filas que têm 2-4-2 configuração e 2 filas com 4 bancos localizados no meio da cabine.

como não há assentos atrás dos assentos 35C e 35J são muitas vezes chocados por outros passageiros que passam por aqui.

o ruído das retretes e cozeduras pode causar inconvenientes aos passageiros dos bancos 38AC, 38JL, 39DEGH e 40DEGH. A reclina limitada torna os 38AC, 38JL e 40DEGH lugares maus.

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